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RIEMENGETRIEBE

VIBRATIONSMESSUNG UND BEURTEILUNG DES TECHNISCHES ZUSTANDES VON RIEMENGETRIEBEN
 

Messungen sind an die Wertebereichmessungen der physikalischen Größen begrenzt, mithilfe dessen man eindeutig den Vibrationszustand von Getrieben beurteilen und bestimmen kann.

Riemengetriebe sind mechanische Apparate, die der Energieübertragung dienen, die die Fähigkeit besitzen, die Belastungsstöße, die in den Maschinen vorkommen zu dämpfen und die Fähigkeit, die gegenseitige Vibrationsübertragung der verbundenen Maschinen zu blockieren. Grundsätzlich sind Riemengetriebe mit zwei Problemarten verbunden – Riemenreaktion auf die variablen Zwangskräfte, erzeugt in der Maschine und Vibrationen, die direkt mit dem Problem des Riemens verbunden sind. Zum Beispiel Winkel- und Parabel-Verschiebungen von Riemenscheiben, Exzentrizität der Riemenscheiben und Lagerbeschädigungen, sind die Ursachenquelle der aufgetretenen Vibration. Solche Betriebsunsicherheiten führen zur Entstehung der Axial- und Radialschwingungen- mit der Frequenz oder vielfache Erzwingung- und beschleunigen auch die Zerstörung der Riemen.
Vibration, die während des Riemendefekts entsteht, wird sich mit solcher Vibrationsfrequenz charakterisieren, die vielfache RPM ( Umdrehungen/ Minute ) des Riemens; normal 1, 2, 3 und 4 x RPM des Riemens bedeutet.

Solche Messungen führen wir zur:

  • Lokalisierung der Vibrationsquellen und Suche nach den Erscheinungsursachen,
  • Beurteilung der Lagerabnutzung von Riemenscheiben und Kontrolle der Vibrationseffekte, die die Abnutzung verursachen können,
  • Beurteilung des Vibrationszustandes von der Antrieb- und Passivwelle – gegenwärtiger Zustand und der Vergleich mit der Geschichte der Maschine,
  • Datensammlung für die volle Vibrationsanalyse- gegenwärtiger Zustand und der Vergleich mit der Geschichte der Maschine,
  • Interpretierung des beobachteten Vibrationszustandes – gegenwärtiger Zustand und der Vergleich mit der Geschichte der Maschine,
  • Prognose über den zukünftigen technischen Zustand – gegenwärtiger Zustand und der Vergleich mit der Geschichte der Maschine,
  • Hinweis auf die Ursachen, die zur Verschlechterung des Vibrationszustandes von Getriebe führen,
  • Datenvorbereitung bezüglich des Zeit  und Umfanges der Überholung
Vibrationsmessung von Passivrad

Art und Bereich von uns geführten Messungen

Messungen führen wir beim stehenden und laufenden Getriebe.

Messungen beim laufenden Getriebe führen wir wie folgt:

  • Wir nutzen das fest installierte Vibrationsüberwachungssystem genannt Getriebe - Monitoring,
  • Wir nutzen nur die stationär eingebauten Sensoren des Vibrationsüberwachungssystem von Getriebe,
  • Wir nutzen das von uns –für längere Zeit – installierte Meßsystem,
  • Wir nutzen das von uns – für die Zeit der Messung – installierte Meßsystem,
  • mithilfe von mobiler Messausrüstung.

In den oben genannten Fällen – wenn es notwendig ist – ergänzen wir die Messausrüstung mit den unumgänglichen Messsensoren, die nötig sind, um die besten Diagnoseeffekte über den technischen Zustand des gemessenen Getriebes zu erreichen. Die geführten Messungen realisieren wir abhängig von Bedarf, Ziel und technischem Problem, dass den Förderungsprozess des Getriebes begleitet.
Wir sind- abhängig von den Messbereichen – im Stande folgende Leistungsunfähigkeiten des Getriebes zu zeigen und zu kontrollieren:

  • Fehlerhafte Auswuchtung des Rotorsystems,
  • Fehlerhafte Zentrierung und fehlerhafte Senkrechte der zusammenarbeitenden Riemenscheiben,
  • Exzentrizität der Lagerung auf der Welle der zusammenarbeitenden Riemenscheiben.
  • Abnutungen der Lagerdichtungen,
  • Lockerungen im Lagerblock,
  • Lockerungen in der Lagerung der Gegenlager von Riemenscheiben,
  • Unmittige Stellungen von der Seite der Eingangs- und Ausgangswelle,
  • Fehler, die aus der fehlerhaften Bearbeitung im Herstellungsprozess der Riemenscheiben entstehen,  
  • Wärmeverformungen der zusammenarbeitenden Elemente,
  • und viele andere.

Messungen beim stehenden Getriebe führen wir zur:

  1. Kontrolle der Lagerungs- und Stützqualität von zusammenarbeitenden Riemenscheiben,
  2. Beurteilung des aktuellen Vibrationszustandes von Getriebe. 
 Riemengetriebe von Turbinenregulationssystem

Wir bestimmen auch die Häufigkeit der Eigenschwingungen von Getriebeelementen.
Mit dieser Methode beschaffen wir dem Personal des Betriebes wichtige Informationen über die Bereiche der Zwangslauffrequenz, die für die Getriebesätze gefährlich ist Solche Messungen sollen besten replica uhren die Sicherheit im Förderungsprozess verbessern.

In der Fa. Vibropomiar arbeitet auch ein Messpersonal, das als „Diagnostische Bereitschaft“ bekannt ist und verkürzte Messungen macht, um nur den Vibrationszustand des Systems festzustellen. Solche Messung uhren replica erlaubt den Betriebsfähigkeit- Zustand von Getrieben bei weiterem Einsatz zu bewerten und den allgemeinen technischen Zustand zu beurteilen.






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Messungen sind an die Wertebereichmessungen der physikalischen Größen begrenzt, mithilfe dessen man eindeutig den Vibrationszustand von Getrieben beurteilen und bestimmen kann.

Riemengetriebe sind mechanische Apparate, die der Energieübertragung dienen, die die Fähigkeit besitzen, die Belastungsstöße, die in den Maschinen vorkommen zu dämpfen und die Fähigkeit, die gegenseitige Vibrationsübertragung der verbundenen Maschinen zu blockieren. Grundsätzlich sind Riemengetriebe mit zwei Problemarten verbunden – Riemenreaktion auf die variablen Zwangskräfte, erzeugt in der Maschine und Vibrationen, die direkt mit dem Problem des Riemens verbunden sind. Zum Beispiel Winkel- und Parabel-Verschiebungen von Riemenscheiben, Exzentrizität der Riemenscheiben und Lagerbeschädigungen, sind die Ursachenquelle der aufgetretenen Vibration. Solche Betriebsunsicherheiten führen zur Entstehung der Axial- und Radialschwingungen- mit der Frequenz oder vielfache Erzwingung- und beschleunigen auch die Zerstörung der Riemen.
Vibration, die während des Riemendefekts entsteht, wird sich mit solcher Vibrationsfrequenz charakterisieren, die vielfache RPM ( Umdrehungen/ Minute ) des Riemens; normal 1, 2, 3 und 4 x RPM des Riemens bedeutet.

Solche Messungen führen wir zur:

  • Lokalisierung der Vibrationsquellen und Suche nach den Erscheinungsursachen,
  • Beurteilung der Lagerabnutzung von Riemenscheiben und Kontrolle der Vibrationseffekte, die die Abnutzung verursachen können,
  • Beurteilung des Vibrationszustandes von der Antrieb- und Passivwelle – gegenwärtiger Zustand und der Vergleich mit der Geschichte der Maschine,
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  • mithilfe von mobiler Messausrüstung.

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Wir sind- abhängig von den Messbereichen – im Stande folgende Leistungsunfähigkeiten des Getriebes zu zeigen und zu kontrollieren:

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  • Exzentrizität der Lagerung auf der Welle der zusammenarbeitenden Riemenscheiben.
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  • Lockerungen im Lagerblock,
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  • Unmittige Stellungen von der Seite der Eingangs- und Ausgangswelle,
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  • Wärmeverformungen der zusammenarbeitenden Elemente,
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In der Fa. Vibropomiar arbeitet auch ein Messpersonal, das als „Diagnostische Bereitschaft“ bekannt ist und verkürzte Messungen macht, um nur den Vibrationszustand des Systems festzustellen. Solche Messung uhren replica erlaubt den Betriebsfähigkeit- Zustand von Getrieben bei weiterem Einsatz zu bewerten und den allgemeinen technischen Zustand zu beurteilen.






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